Sicurezza Stradale
Dopo le prime campagne per la "sicurezza visiva" del 2009, curata dal Ministero dei Trasporti, in tutti questi anni si è offerto un controllo gratuito della vista!
Tutti gli specialisti in oculistica e gli esperti di oftalmologia italiani, ci potrebbero spiegare chiaramente, in teoria e in pratica, quali e quanti importanti danni possano provocare delle patologie oculari gravi ma per noi "banali" e di cui spesso non ci si rendiamo conto nemmeno di avere, quali e quante prestazioni alla guida possano influenzare negativamente quando circoliamo ogni giorno in automobile. Malattie degenerative del bulbo oculare, come il glaucoma che implica un pericolosissimo restringimento del campo visivo, oppure una degenerazione maculare o una retinopatia diabetica con conseguente dannosissima “amalgama” della visione centrale con reali deformazioni delle immagini, sono tra queste. In un autista, affetto da miopia ad esempio, è caratteristica una diminuzione della sensibilità visiva alla luce crepuscolare. Indi per cui non basta avere il certificato anamnestico in regola, oppure il controllo decennale alla visita medica per il rinnovo della patente, ma sarebbe opportuno per la propria sicurezza e quella degli altri, sottoporsi periodicamente a dei check up mirati, indipendentemente dall'obbligo di alcune normative. Il luogo principale in cui un problema oculare può portare ad “abbagli totali” e' per un italiano su due proprio l'automobile, mentre una buona percentuale di autisti, indica la strada. Non mancano in lista, anche i negozi, l'ufficio, il cinema ed i ristoranti. Tra le categorie più esposte al rischio, al primo posto troviamo gli anziani, seguono le donne e poi gli uomini. I più avveduti, udite udite, sono i giovani, specialmente i neopatentati . Il momento in cui può scattare un "lapsus" al volante per un automobilista su 3, è quando si percorre una strada extraurbana o sconosciuta e quando ci si trova davanti ad un semaforo.
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