Ecco come cambierà la strada con i nuovi camion con l'autopilota!

Piccole Uber crescono, cambiano volto, aziende partecipate e si "trasformano" adesso, ad esempio, in innovatori nel campo dei trasporti su gomma, con un ventaglio di proposte da "sballare" il mercato in un prossimo futuro. Una nuova startup annuncia una tecnologia per guidare senza pilota e senza problemi i "trucks" americani? Bene, Uber se la compra nel giro di un paio d'ore, con tutti gli esclusivi brevetti annessi! Dopo pochi mesi si avviano "in automatico" i primi progetti e il gioco è fatto, ovvero "prendere in contropiede" il mercato della logistica e dei trasporti a lungo e medio raggio, un settore che ogni anno "smuove" nel mondo, centinaia di miliardi di dollari. E non finisce qui. La flotta dei tir senza pilota con uno "sponsor" come Uber è più che raddoppiata, da 6 a 16 autotreni "intelligenti", in fase avanzate, sono le trattative con diversi "padroncini" smaniosi di sperimentare i nuovi servizi "on the road". Tuttavia al momento si tratta solo di prototipi su gomma, destinati alle autostrade americane, sotto controllo di un autista professionista e la supervisione  di almeno un ingegnere o di un tecnico specialista. Tutti in Nevada, dunque, lo stato scelto per la discesa in strada di questi "mostri" autopilotati, perchè uno dei pochi con normative "ad hoc" per i veicoli a guida autonoma. Il super camion utilizza una serie di sensori, telecamere e sistemi radar che hanno il compito di mantenere il camion nella propria corsia, controllare la velocità, evitare gli incidenti, frenare e sterzare. Il tir autonomo sarà in grado di riconoscere le situazioni d'emergenza nelle quali il controllo del mezzo, dovrà tornare all'umano: l'uscita dall'autostrada, la percorrenza di strade locali e l'accostarsi ai pontili di carico e scarico merci. Secondo quelli di Uber i primi camion a guida autonoma offriranno alle aziende innumerevoli vantaggi e garanzie di sicurezza, con sistemi e tecnologie di tracking innovative. Al momento i trasporti di prova riguarderanno solo pochi articoli e tipologie merceologiche, verso magazzini e negozi degli States, ad esclusione di commesse con materiali pericolosi. E ci mancherebbe!

* IL PRIMO CAMION A GUIDA AUTONOMA (iScuolaguidaTube VIDEO)