Mobilità Consapevole
Il 2015 è stato una sorta di "annus mirabilis" per le vendite di auto elettriche, ibride plug-in. Il mercato di autoveicoli a zero emissioni ha avuto una impennata così forte e repentina da far gridare al miracolo ai costruttori ed ai rivenditori. Ma chi avrà venduto più vetture completamente o semi-elettriche in tutto il mondo?
Il record di vendite per il 2015 non se lo poteva assicurare chi, se non l'ennesima mega fabbricha cinese che già dal 2008 scommettava tutto il suo fatturato sui motori elettrici e non inquinanti, producendo la prima auto ibrida plugin. Da allora di strada ne hanno fatta davvero tanta e non si sono più fermati, costruendo diversi modelli sia elettrici che ibridi. I loro numeri fanno impressione, più di 62mila auto ecologiche immatricolate in un solo anno. La politica in Italia "dorme" aspettando il Domani che verrà, in Cina incentiva fortemente i veicoli a basse emissioni non solo per contrastare i cronici problemi di smog inquinamento e polveri sottili dell'immenso territorio, ma anche e soprattutto per valorizzare e promuovere forme "altre" di mobilità alternative e sostenibili. Il business non è solo per auto e veicoli privati, ma le super vendite e profitti continuano anche su mezzi pubblici ad-hoc, come autobus, tram e navette elettrici. E l'Europa cosa fa? Dietro gli industriali cinesi, il mercato "automotive" europeo ed americano, ancora latita o tentenna. Ci sono alcune grandi "case" che pare abbiano raggiunto quota 40 mila auto elettriche vendute solo lo scorso anno, ma speriamo per il futuro che si diano tutti una bella mossa, preferibilmente senza più inquinare niente e nessuno. Il Pianeta Terra ringrazia!
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