Senza la ruota di scorta, in caso di foratura non vi resta che chiamare il soccorso stradale!

Iniziamo subito col ribadire che avere a bordo la ruota di scorta o il ruotino non è obbligatorio. Quindi carissimo Automobilista, niente più preoccupazione, contravvenzione, ne decurtazione di punti sulla patente. Però diciamocela tutta, la gomma nuova di una volta, incastrata e perfettamente celata sotto il portabagagli, resta sempre utile averla, in termini di sicurezza e affidabilità, nello sfortunato caso di una foratura improvvisa o di una perdita di pressione di uno dei pneumatici offre le maggiori garanzie di tornare a casa sani e salvi. Per chi ancora ce l'ha sarebbe, opportuno mantenerla in ottime condizioni, perchè all'occorrenza, ad un controllo della Polstrada, allora si che sareste passibili di ammenda. E' possibile fare a meno della ruota di scorta e sostituirla, con kit gonfiagomme o riparatutto più economici, leggeri e meno voluminosi. Sul libretto di circolazione non troviamo nessun riferimento al fatto che l’auto sia stata immatricolata con o senza ruota di scorta o se la gomma sia stata o meno revisionata. Se ne siete privi, in caso di foratura occorrerà accostare il proprio mezzo e chiamare i soccorsi. Esistono moderne alternative alla ruota di scorta? Certo che Si! Ruotino e kit riparazione sono soluzioni ad-hoc per un uso temporaneo e straordinario. Ormai tutte le case costruttrici non offrono più da tempo le ruote di scorta, nella dotazione "standard" di qualsiasi loro autoveicolo. Le ragione sono tante, ma non milioni: alleggerire il peso totale del veicolo, emissioni ridotte nocive nell'aria, maggiore spazio per bagagli e portaoggetti, costo elevato, tempo di sostituzione inferiore in caso di foratura, a quello impiegato per un cambio ruota tradizionale. Il cosiddetto "ruotino" è una ruota di piccole dimensioni, avente il vantaggio del minor costo e del minor ingombro a parità di sicurezza della ruota di scorta "classica". Il kit "gonfia gomme" invece, altro non è che un mini compressore più bomboletta con liquido sigillante, che messo in pressione con la gomma forata dopo qualche minuto permette l'immediata e sicura ripartenza fino a cassa. Per forature più "importanti" con lacerazioni ed evidenti squarci del battistrada, non rischiate dopo pochi km di ritrovarvi di nuovo a terra o peggio fuori strada. A questo punto, dateci retta, è meglio avvisare via cellulare il provvido rimorchio del soccorso stradale!