La Confindustria del Mare chiede urgenti integrazioni al nuovo Codice della Nautica!

La "Confindustria del Mare" italiana, pur esprimendo soddisfazione per l'operato del Governo, chiede allo stesso maggiori integrazioni al testo del nuovo Codice della Nautica sfornato recentemente dal Consiglio dei Ministri. Le richieste più urgenti, riguardano poche modifiche ma importanti, ovvero:

- l'inserimento nel Sistema Telematico Centrale di maggiori semplificazioni per le unità commerciali, quelle iscritte al registro internazionale e l'immatricolazione sotto bandiera italiana;

- la semplificazione delle procedure connesse alla navigazione per i grandi yacht;

- l'attuazione in tempi utili del Registro Telematico del Diportista;

-l'incentivazione alla piccola nautica e alla locazione dei natanti.

La questione è stata discussa dal Ministero dei Trasporti, Ucina Confindustria Nautica, Assilea, Confarca, UNASCA agenzie e scuole nautiche, Assonat e Assomarinas (porti turistici), Federazione Vela che hanno recentemente ricevuto il testo del nuovo Codice della Nautica. Secondo gli esponenti delle più importanti associazioni del settore, il testo approvato è in gran parte divergente dalla versione licenziata dalla Direzione dei Trasporti e discussa con le stesse rappresentanze, il Comando Generale delle Capitanerie di porto e le mministrazioni interessate, al termine di un confronto effettuato in anni di lavoro, articolato in vari tavoli tecnici, nei quali sono state prospettate, analizzate e vagliate le esigenze del settore, degli operatori e dell'utenza. L'Ucina Confindustria Nautica, unica associazione nazionale di categoria accreditata, esprime un giudizio positivo per il lavoro svolto, chiedendo però urgenti integrazioni al testo approvato dal Consiglio dei Ministri per dare risposte esaustive al settore e ai diportisti e rendere la bandiera tricolore nuovamente ricercata e competitiva, rispetto ai "modelli" inglesi, francesi, maltesi e spagnoli!

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