(Prot. 25323 del 06-08-2019)

Oggetto: Determinazione Emissioni di CO2 e Consumo di carburante a seguito di collaudi in unico esemplare di veicoli nuovi di Cat. M1 e N1 completi, non ancora immatricolati, muniti di COC.

L’attuale normativa ed in particolare il Reg. UE 2018/1832 - Allegato VII, punto 2.8, per quanto concerne i collaudi in unico esemplare, fissa le procedure per la determinazione delle emissioni di CO2 e consumi da attribuire al veicolo allestito.

In particolare, in caso di trasformazione di veicoli completi, di categoria M1 e N1, corredati di COC, la determinazione delle emissioni di CO2 e del consumo di carburante può essere effettuata secondo una delle tre modalità seguenti:

1) Ricalcolo del valore di CO2 in conformità all’interpolazione del CO2, utilizzando i dati del veicolo completato, con il supporto del costruttore del veicolo di base;

2) Utilizzando lo strumento di calcolo messo a disposizione dal costruttore del veicolo di base;

3) Nei casi in cui l'allestitore non si avvalga dell'utilizzo dei suddetti strumenti di calcolo, è prevista l'attribuzione del valore VH (High) della pertinente famiglia d’interpolazione del veicolo di base previo consenso dell’autorità di omologazione.

E’ demandata all’Allestitore la facoltà di avvalersi dei punti 1) o 2).

Nei casi in cui non sia possibile l’utilizzo dei suddetti sistemi di calcolo, sarà consentito procedere secondo il punto 3) precisando quanto segue:

- qualora il veicolo trasformato non differisca dal veicolo di base per le caratteristiche che influenzano il coefficiente del carico stradale (ad esempio sagoma e pneumatici) e la massa dichiarata in ordine di marcia non differisca di oltre il 3%, è consentito attribuire al veicolo allestito i valori di emissione di CO2 e consumi carburante pari a quelli indicati sul COC del veicolo di base.

A titolo di esempio, in caso di allestimento di veicolo completo per impiego come NCC - TAXI o con adattamenti per disabili, di norma la massa del veicolo non varia oltre il 3% e tutti i parametri che contribuiscono alla variazione delle emissioni di CO2 e dei consumi rimangono invariati, e pertanto si potranno attribuire al veicolo allestito, i valori di che trattasi così come indicati sul COC del veicolo di base.

Qualora invece una delle condizioni di cui sopra non sia rispettata, al veicolo trasformato si dovranno attribuire i valori di emissione di CO2 e consumi carburante del veicolo High risultante dal veicolo di base.

Si precisa che le presenti disposizioni non trovano applicazione negli allestimenti di veicoli già immatricolati che mantengono invariati i valori delle emissioni di CO2 e dei consumi attribuiti in fase di prima immatricolazione, indipendentemente dagli eventuali allestimenti successivi.

Il Direttore della Divisione

(Dott. Ing. Fausto FEDELE)

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