Sicurezza Stradale
Piu' che l'ennesima campagna per incentivare la Mobilita' Consapevole, sara' una vera "guerra" senza esclusione di ordinanze per rendere le strade della City più sicure per ciclisti e pedoni!
Piu' che l'ennesima campagna per incentivare la Mobilita' Consapevole, sara' una vera "guerra" senza esclusione di ordinanze per cercare di rendere le strade della City più sicure per ciclisti “urbani” e pedoni. Il Dipartimento dei Trasporti inglese studia nuove norme per limitare la circolazione dei camion nel centro di Londra! Il governo Cameron, infatti dopo vari incontri privati ed assemblee pubbliche con tutte le associazioni dei consumatori, dei pedoni e dei ciclisti, sta lavorando su una qualche forma di divieto di circolazione esteso a tutti i mezzi pesanti in centro città per motivi legati alla sicurezza stradale “tout-court” e all'ordine pubblico. Nel qual caso sono allo studio alcune modifiche per le reti stradali urbane che apporterebbero significativi migliorie alla segnalazione luminosa pubblica agli incroci ed alla ricostruzione in chiave moderna delle vecchie carreggiate. Il “disegno” degli autoarticolati stessi potrebbe essere rivisto per ampliare significativamente il raggio d'azione e visivo di ogni conducente, eliminando i “punti ciechi”. Camion, Tir con ingombranti rimorchi sono mezzi particolarmente pericolosi per chi naviga "a svista" nel traffico della capitale londinese (per i conducenti monitorare tutta l’area attorno la cabina di guida di un tir e' davvero problematico, ndr) e per chi preferisce la bicicletta e' quasi impossibile pedalare “liberamente” nel viavai caotico h24 della City. Il problema dei camion in città è molto “sentito” nel Regno Unito e soprattutto a Londra. Dal 2008 al 2013, il 54% dei fan delle 2 ruote rimasti coinvolti in incidenti stradali gravi, ha perso la vita contro un tir o un mezzo pesante. Limitare la circolazione dei camion nelle ore di punta poteva esser già una soluzione più che valida, ma prima il sindaco poi l'amministrazione pubblica in toto, avevano sempre respinto la proposta ritenuta “sconveniente” per gli esercizi commerciali e le mille attività della zona. Una misura vincente in ultima “ratio”, sarebbe quella di vietare l'accesso al centro urbano, solo a certi tipi di autotreni che ancora non soddisfino i moderni requisiti di sicurezza e norme anti-inquinamento. "Elementare, Watson!".
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