Guardrails doppi, raddoppia la sicurezza stradale in Spagna!

Il guard-rail o barriera di contenimento è un dispositivo a ritenuta "passiva" per contenere tutti i veicoli all'interno della carreggiata, allo scopo di migliorare la sicurezza riducendo gli effetti degli incidenti stradali dovuti allo sbandamento. Le ultime campagne di protesta dei centauri spagnoli contro l'immobilismo dello Stato sembrano essere state finalmente ascoltate, almeno sulla rete di strade attorno alla capitale. In Spagna da Gennaio 2016 è partito un maxi progetto di ammodernamento sulle strade ed autostrade a scorrimento veloce, per la sostituzione totale dei vecchi, obsoleti e pericolosissimi guard-rail con altri modernissimi dotati di doppia protezione "salvavita". Questi nuovi dispositivi, oltre ad avere lo strato di lamiera "utile" a contenere le auto in caso di urto con uscita di strada sono super dotati di una fascia protettiva "a raso" per evitare le eventuali scivolate dei motociclisti. La fascia a raso del selciato infatti, oltre a funzionare da "assorbente" per ogni tipologia di urto e forte impatto, elimina uno dei più grandi problemi delle "barriere" tradizionali, ossia quei pali di sostegno che ad alte velocità si trasformavano in vere e proprie lame che infliggevano mortali rasoiate" a tutti i centauri e scooteristi che sfortunatamente ci finivano addosso. Il governo spagnolo ha stanziato quasi 2 milioni di euro per la sostituzione di tutti i guard-rail su 14 tratti stradali ed autostradali attorno alla capitale Madrid, considerati tra i più pericolosi dell'intera penisola iberica: da San Lorenzo de El Escorial a Navas del Rey, da Torrelaguna a Lozoyuela, da Algete a San Sebastián de los Reyes, da Madrid a Boadilla, da Ambite a Guadalajara, da Majadahonda a Boadilla del Monte, da Fuenlabrada a Griñón, da Alcalá de Henares a Azuqueca de Henares, da Fuente el Saz de Jarama a El Casar de Talamanca. "Que viva la Securidad".