Come funziona la super colla stradale salvavita di Google?

Nei Google labs gli ingegneri californiani non dormono davvero mai! Sarà un bene o sarà un male? Adesso si sono inventati la super colla "salvavita" da applicare al cofano delle loro auto senza pilota per ridurre i rischi di eventuali urti, collisioni o investimenti. Restare incollati a qualcosa che ti investe è una “capacità” tipica dei protagonisti dei "cartoons" hollywoodiani, e sembra che qualche ricercatore voglia applicare questo principio anche per migliorare la sicurezza on the road. Google ha pubblicato dei disegni tecnici che ci illustrano il funzionamento del super collante da utilizzare con la vernice sulle auto del futuro. L'adesivo una volta applicato su cofano, parafanghi e frontale dell''autoveicolo, in caso di contatto o collisione con un pedone, funge da immediato collante senza provocare "rimbalzi" accidentali e fortuiti all'esterno. L'utilità di un dispositivo simile è tutta da verificare, ma secondo quanto riportato dagli studiosi, la colla aiuterebbe l'investito a evitare di rimbalzare in strada dopo l'urto, scongiurando così drammatici impatti tra altre auto in strada e scontri col guardrail. La supercolla sarà davvero un'idea geniale o si rivelerà una bufala colossale? Le chiacchiere stanno a zero, come le emissioni delle auto elettriche senza pilota, però sia la fisica, che la biologia umana sono materie fondamentali in ambito di sicurezza stradale. In caso di incidente ad alta velocità, ad esempio, una decelerazione brusca del corpo del pilota, sarebbe altrettanto "disturbante" di un rimbalzo all'infuori. In caso di impatto di striscio, dove non è tutto il corpo del pedone ad aderire sul cofano, ma solo un arto o peggio ancora il capo, i traumi conseguenti sarebbero altrettanto gravi. Per non parlare poi della bella stagione in arrivo, ogni auto dotata di supercolla, trasformerebbe la carrozzeria in un ricettacolo maleodorante di insetti e animaletti spiaccicati ovunque. In attesa di novità, questa idea ci sembra piuttosto "balzana, più che un efficiente salvavita, è un esercizio di "stile" nato male per ingegneri poco ingegnosi statunitensi alle prime armi!