Piu' pompe e auto a idrogeno per tutti

BOLZANO - Un unico, per ora, distributore per fornire idrogeno verde alla meta' degli autobus già circolanti in centro città ed ora pure una prima “trance” di 10 auto “fuel cell”. L'Alto Adige si candida a regione pioniera della mobilità sostenibile a zero emissioni e primo capoluogo “eco compatibile” d'Italia. A meno di 900 euro mensili, i bolzanini, potranno noleggiare un'auto ad idrogeno “verde” e rifornire da fonti davvero “rinnovabili”. Sembra fantascienza o una notizia degna di qualche burla di fine stagione, ma vista la provenienza vi diamo assicurazione che affittare e guidare un’auto ad idrogeno, a Bolzano si può! L’Istituto per l'Innovazione Tecnologica, Brennero Autostrade ed ingenti fondi dall'Europa, offrono questa opportunità più unica che rara all'Italia: 10 autoveicoli a disposizione di privati ed aziende ad un canone di noleggio di circa 900 euro al mese, che non lascerà di certo al verde! Un esperimento “campione”, una premessa che promette bene per il futuro prossimo dell'automotive tricolore, offrendo prova pratica che muoversi in automobile senza inquinare è possibile e doveroso! Zero emissioni e fonti rinnovabili certificate, idrogeno quindi prodotto esclusivamente da elettricità “verde” tramite elettrolisi, l’energia in surplus viene trasformata in idrogeno che le famose “fuel cell” brevettate (celle a combustibile, ndr) trasformano nuovamente in corrente elettrica per far andare il propulsore. Per chi vuol provare l'emozione e perche' no, vieppiu' il privilegio di guidare un'automobile come questa, vi segnaliamo che l'unica innovativa pompa di energia verde 24H si trova all’uscita Bolzano Sud dell’A22 Brennero. Per “fare idrogeno” ogni autista avra' a disposizione una card per accedere al distributore e ricevere a fine mese il conto carburante. I costi di "gestione" di un'auto ad idrogeno non differiscono molto da quelli di un'auto a gasolio: ogni serbatoio contiene circa 6 Kg di gas ad alta pressione per una autonomia garantita di 600 km. Per il momento, l’idrogeno oltre ad essere un gas, una tecnologia molto "nobile", nuova e molto costosa. La prima  “pompa” di Bolzano fa parte di un progetto di ricerca europeo chiamato “HyFive” (Hydrogne for innovative vehicles, Idrogeno per auto innovative, ndr) esteso a città metropolitane “campione” come Londra, Monaco, Innsbruck e Copenaghen. Il lancio sul mercato dei primi mezzi a idrogeno non e' cosi imminente, le infrastrutture non saranno pronte prima del 2030, (sempre che la politica e la burocrazia italiana  ed europea non si metteranno...in mezzo, ndr). Quindi aspettiamo e speriamo tutti per almeno una ventina d'anni, per vedere se sara' il verde idrogenato il colore della Mobilita' del futuro!