Tutti sul tram che ossigena il traffico dalla Cina!

Costruito da un’azienda pubblica, è il primo autobus a montare celle a combustibile. Può viaggiare per oltre 100 km con un pieno e con quasi 400 persone a bordo. Il governo cinese ci crede e punta ben 30 miliardi sul futuro del bus ad idrogeno! Assomiglia ad un treno ad alta velocità delle nostre parti con la livrea rosso-arancione e un’aerodinamica da super missile. Invece è il primo tram a idrogeno al mondo, che ha iniziato i test sui binari di una città cinese della costa nord del paese. La velocità massima di circa 70 km orari non sarà da brividi, ma la vera novità sono le emissioni zero: grazie alle celle a combustibile, il mezzo pubblico produrrà allo scarico esclusivamente “vapore acqueo” e per il continente più inquinato del mondo è come aver scoperto l’Uovo di Colombo! Il pieno all’idrogeno si fa in un paio di minuti ed una volta caricato il serbatoio, il mezzo pubblico può viaggiare per un massimo di 100 km in città e periferia! Il modernissimo ed “ecologissimo” autobus offre 80 comodi posti a sedere e 300 in piedi, per un totale di circa 380 passeggeri. Tutto perfetto? Niente affatto. C’è un solo problema da risolvere e non è da poco: in tutta la Cina sono appena 85, avete letto bene, solo 85 i kilometri di “binari speciali” su cui "incanalare" questo tram del "nuovo tipo", costruiti in soli 7 centri abitati. Il governo non è affatto preoccupato, anzi Pechino scommette “forte” sull’idrogeno, volendo spendere quasi 30 miliardi di euro nei prossimi anni per portare più di mille i kilometri percorribili dalle nuove tranvie e realizzare molti più autobus non inquinanti."Se la Cina è sempre più vicina, qui nel Vecchio Continente, cosa aspettiamo a non inquinare più almeno in centro, iniziando a costruire mezzi pubblici super-ecologici?".