Norme Europee
Stop al problema ricarica per auto elettriche e media hi-tech fuoricasa. La rete autostradale europea, superera' facilmente l’impasse legata alla perdita di potenza delle batterie con una corsia d'emergenza wireless dedicata a veicoli elettrici, ibridi e cellulari, ricaricandoli durante la marcia!
Stop al problema ricarica per auto elettriche e media hi-tech vari fuoricasa. La rete autostradale europea, superera' facilmente l’impasse legata alla perdita di potenza delle batterie con una corsia d'emergenza wireless dedicata a veicoli elettrici, ibridi e cellulari, ricaricandoli durante la marcia! Le auto elettriche saranno dotate di moderne apparecchiature "senza fili" necessarie per sfruttare la corrente dalle linee interrate nell'asfalto. Ogni autista d'Europa, percorrendo l'autostrada dalla Francia alla Spagna, dalla Germania all'Olanda, potrebbe un giorno ricaricare la sua auto elettrica o ibrida "in movimento" grazie a questa nuova tecnologia di trasmissione di potenza "senza fili", che permetterebbe agli autoveicoli ad emissioni zero alimentati a batteria di percorrere lunghe distanze senza mai fermarsi per ricaricare. Le prove iniziate qualche mese fa, dovranno cercare di stabilire se la rivoluzionaria tecnologia (approntata dal MIT di Boston e dalla Stanford University e già testata in Canada e Francia per muovere tram e autobus senza fili, ndr) potra' lavorare in totale sicurezza restando "efficace" sui tratti autostradali di tutti i paesi europei. In soldoni, l'intera faccenda si basa sul fenomeno dell'elettromagnetismo, ovvero sul trasferimento dell’energia elettrica tramite il magnetismo. Delle grosse bobine installate sotto il manto stradale si comporteranno come delle vere e proprie calamite, trasmettendo l’energia accumulata alle batterie delle auto in marcia. Il vantaggio e' chiaro: se siamo in grado di ricaricare le automobili durante la marcia, allora potremmo risparmiare sulle batterie, estendendone enormemente la normale durata. Ogni paese sara' ben contento del progetto innovativo della Commissione dei Trasporti UE e gli investimenti milionari sono gia' partiti dalle casse degli stati membri piu' interessati per essere subito pronti e all'avanguardia nel settore. Tutti questi nuovi esperimenti, denominati in gergo "Autostrade Intelligenti" o "Autostrade Elettriche" sono ideati e finanziati per continuare a studiare come migliorare i nostri lunghi viaggi e rendere i veicoli a basse emissioni accessibili alle famiglie per lo svago ed alle imprese per il lavoro. Le fasi di beta test come gia' detto sono partite tempo fa, in particolare su alcuni tratti autostradali tra Francia, Olanda, Germania e Belgio. Tra quando anche in Italia?
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