Mobilità Consapevole
Con l'avvento dei motoveicoli elettrici avremo una riduzione del traffico del 40%, con un'ancor più netta diminuzione dell'inquinamento atmosferico!
Una reale riduzione del traffico in centro città, con una netta diminuzione dell'inquinamento atmosferico! E vi pare poco? Questo e molto altro vedremo in futuro, questo e molto altro sarà l'effetto "green" che si avrà dalla conversione alle due ruote elettriche di molti automobilisti pentiti! Gli scooter elettrici possono davvero migliorare la qualità della vita in città? Forse non tutti sanno che circa 10 Milioni di persone nel mondo respirano ogni giorno aria inquinata! E non finisce qui, sono ben 556mila le morti premature in Europa attribuibili all'inquinamento ambientale. Centri urbani sempre più congestionati dall'emergenza traffico e lo smog che sale come la percentuale dei veleni "particolati" nell'aere! Un aiuto e non un "aiutino" potrà venire solo dalla mobilità elettrica su due ruote. Del resto la diffusione di moto e scooter a propulsione termica è sempre maggiore nelle grandi città metropolitane, proprio a causa della viabilità sempre più attappata e dall'aria sempre più avvelenata! Gli scooter elettrici rappresenteranno anche alle nostre latitudini una vera soluzione per la mobilità dei singoli che una rivoluzione per la qualità della vita di tutti (la trazione elettrica è particolarmente performante ed efficiente proprio per i mezzi più piccoli e leggeri, ndr). A pacco batterie cariche possiamo percorrere più di 100 Km! Per la ricarica basta una normale presa elettrica di casa o in ufficio al costo irrisorio di circa 50 eurocent. La velocità massima limitata ai 50 km orari consente veloci spostamenti urbani, limitando gli eccessi e i pericoli relativi. Quello che attualmente latita è il Governo e le sue scelte! Dove sono gli sconti, i bonus, le sovvenzioni e gli incentivi fiscali “green” per gli scooter elettrici? Dove sono le piazzole di sosta gratuite? Dove le stazioni di ricarica rapida riservate? Dove sono le nuove infrastrutture stradali “ad hoc” per incrementare la mobilità sostenibile?
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