Appena presentate le nuove regole per guidare monopattini elettrici e hoverboard in centro urbano. Il decreto attuativo per avviare la sperimentazione nelle città della micromobilità elettrica è pronto. Verrà ora condiviso con le altre amministrazioni e gli enti locali e sarà definitivamente in vigore in tempo per avviare le sperimentazioni di monopattini elettrici, segway, veicoli monoruota e hoverboard nelle principali città metropolitane, prima della prossima Estate 2019. Dopo un attento lavoro durato ben 2 anni sono state accolte e verificate le richieste più diverse pervenute. L'iter di condivisione da parte delle altre istituzioni sarà altrettanto rapido, così da compiere un nuovo ed importante passo in avanti verso una mobilità veramente “green” e sicura, che consentirà la “discesa in strada” a nuovi mezzi di trasporto nell'ottica dell'intermobilità a zero emissioni. Saranno i sindaci di pubblica amministrazione a delimitare le aree in cui avviare la sperimentazione e disciplinare le modalità di utilizzo dei mezzi. L'autorizzazione alla sperimentazione nasce con l'obiettivo di comprendere quali mezzi siano adeguati per la circolazione su strada e quali caratteristiche e requisiti di sicurezza debbano avere, al fine di costruire una serie di normative pensate per agevolare e promuovere il loro uso, evitando la confusione che oggi regna sovrana tra gli utenti di questi veicoli. 

Nb) per essere considerati tali, i monopattini o microciclomotori elettrici o "acceleratori di andatura" devono rispondere a determinati requisiti di dimensioni, peso e potenza del motore. Tutti i monopattini elettrici che non rispondono a tali requisiti, devono essere omologati.

- lunghezza massima: 1,10 m
- larghezza massima: 0,5 m
- altezza massima: 1,35 m
- massa in ordine di marcia: 40 kg
- potenza massima del motore elettrico: 1 Kw
- velocità massima: 6 Km/h.

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