Una barca degna di Batman!

Complimenti, "Adastra” è davvero una “bella barca”! Il risultato più raffinato e moderno di una meticolosa attenzione per i dettagli ed il design. Uno yacht per soddisfare le esigenze di chi va per mare, per un livello di comfort e stile mai raggiunto prima da una imbarcazione di questa “classe” e stazza. John Shuttleworth, il progettista inglese che ha disegnato “Adastra” non ha badato a spese per produrre un mega yacht dalle ottime qualità di cabotaggio con alloggi extralusso. Questo “bestione” del mare di 42 metri, creato per solcare tutti i mari ad alta velocità è anche inaspettatamente “parco” nei consumi (con appena 17 litri di gasolio l'ora per una autonomia di 4 mila miglia, ndr). “Adastra” è stato varato ad Hong Kong appena un mese fa e subito premiato e descritto da tutte le riviste di nautica più importanti come: "Uno dei più incredibili trimarani del mondo, il futuro per il diporto a lungo raggio". Dai primi test in mare, il suo scafo rifinito e snello e l'aerodinamico cx, consentono di viaggiare molto più velocemente e comodamente in mare aperto. La sfida era costruire uno yacht "unico" al mondo, sperimentando soluzioni innovative, attività di ricerca e sviluppo di idee rivoluzionarie sulla stabilità ed il comfort complessivo in mare, mai provate prima per questo tipo di imbarcazioni. Numerose ed accuratissime le prove serbatoio e su modellini radiocomandati “a onde”, per analizzare la perfetta stabilità ed incrementare “al limite” le prestazioni. Minuziosa è stata l'analisi strutturale di ogni “componente” per raggiungere il peso “light”  e ridurre al minimo il consumo, aumentando al massimo la velocità di percorrenza, sempre in totale sicurezza. La piattaforma è costruito in fibra di carbonio a nido d'ape, lo scafo è di vetro e kevlar, la mobilia interna è in prezioso legno di rovere, i servizi igienici in fibra di carbonio come tutti gli oblò e le rampe. Aerodinamica e idrodinamica attentamente studiate per sviluppare un “design” esterno con superfici lisce pulite e filanti per mantenere l'imbarcazione “magra” sia per l'aria che per l'acqua, riducendo il peso complessivo e assorbendo al meglio i più “pesanti” carichi di torsione. "Adastra" è altresì superdotata di un ampio salone sul ponte principale, che offre una splendida vista attraverso una finestra panoramica con una zona salotto, tavolo da pranzo e console di controllo e navigazione. Il ponte di poppa è allestito con divano, area bar e zona pranzo a dritta. Verso poppa vi è ancora spazio per un tender 5 metri e sotto un garage con piattaforma gigante per le immersioni. La zona timone con due posti a sedere, è rialzata tra il ponte di poppa e la zona del salone. Il sistema di ancoraggio è unico con tre ancore azionate da argani a tamburo in fibra di carbonio gestiti da sistema idraulico. “Adastra” offre sistemazioni confortevoli e di tutto rispetto per dieci persone e sei membri d'equipaggio, di cui sicuramente vorremmo far parte almeno una volta nella vita! Buona Navigazione a Tutti ricordandovi le nostre pagine dedicate ai QUIZ PATENTE NAUTICA per tutti quelli che, dopo aver letto questo articolo, avessero voglia di prendere la PATENTE NAUTICA!