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MINISTERO DEI TRASPORTI E DELLA NAVIGAZIONE

DIPARTIMENTO DEI TRASPORTI TERRESTRI

circolari decreti leggi : storico

Calendario delle revisioni dei motoveicoli e dei ciclomotori per l’anno 2001.

 La revisione delle moto prorogata a fine giugno

Il ministro dei Trasporti, Pier Luigi Bersani ha firmato il decreto di proroga al 30 giugno 2001 per la revisione di moto e motocicli immatricolati nei mesi di gennaio, febbraio e marzo fino al 1982 compreso. Fermi restando, comunque, i termini previsti per la revisione dei mezzi immatricolati nei mesi successivi .

La decisione del ministero, è stata presa per le difficoltà dovute sia alla non disponibilità da parte degli uffici della Motorizzazione del cosiddetto “frenometro” (il banco prova dei freni delle due ruote)sia perché le 250 che hanno acquistato l’attrezzatura non coprono in maniera omogenea tutte le province.

Slitta in avanti dunque quanto previsto dal decreto sulla revisione delle due ruote (pubblicato sulla “Gazzetta Ufficiale” 296 del 20 dicembre 2000) e che inevitabilmente sembrerebbe far “saltare” anche un altro decreto previsto in estate. E,cioè, quello di un eventuale anticipo della revisione prevista in autunno per “aumentare” il volume dei controlli da parte delle officine abilitate visto l’esiguo numero dei mezzi, immatricolati fino al 1982, circolanti .

Il Ministero dei Trasporti ha annunciato, contemporaneamente alla proroga al 30 giugno, il varo di un atro provvedimento: la possibilità per concessionari e riparatori di moto di svolgere le revisioni aggiungendosi così alle strutture autorizzate.

 Ma sarà giusto che un concessionario-officina per motoveicoli o ciclomotori sia controllore di se stesso ?? Si vuol favorire gli interessi commerciali a quelli dell'utenza?

Nel 2002 ci sarà la seconda ondata di revisione che interesserà le due ruote immatricolate dal 1983 al ’92 e, infine, l’ultima tranche di verifica si concluderà nel 2003 per le moto immatricolate dal 1993 al ’99. Il totale da revisionare è di dieci milioni di mezzi composto da sette milioni di ciclomotori, tre milioni di motocicli e 360mila motocarri e motoveicoli a uso speciale.

Una volta a regime, motociclette e scooter saranno sottoposti come le auto a una revisione periodica: la prima è prevista dopo quattro anni dalla prima immatricolazione seguita da altre a cadenza biennale.
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